要聞提示1.高速驚魂！特斯拉續(xù)航剩72公里突然斷電，售后回應：續(xù)航剩100公里就該充電2.欣旺達電池翻車！東風奕派碰撞50秒爆燃、超3.8萬輛極氪001 WE版更換電池包3.飛象網(wǎng)項立剛再炮轟羅永浩：不懂還沒自知之明，錘子手機是靠別人做出來的4.字節(jié)又一款AI產(chǎn)品火了！馮驥談Seedance2.0：令人驚嘆，慶幸這項技

本文來自微信公眾號：評論員畢舸，作者：畢舸2026年2月9日，春節(jié)前夕，高德打車因?qū)献骶W(wǎng)約車平臺管理不到位、壓低運價、應急處置不當?shù)韧怀鰡栴}，被交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室正式約談。此次約談，看似針對單一企業(yè)，實則折射出網(wǎng)約車聚合平臺這一中國獨創(chuàng)商業(yè)模式在經(jīng)歷近十年狂飆突進后，所面臨的系統(tǒng)性困局與無可回避

近日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對高德打車進行了約談，指出了高德打車對合作網(wǎng)約車平臺管理不到位、壓低運價、應急處置不當?shù)韧怀鰡栴}，并要求高德打車立即落實約談要求，深刻反思，采取針對性措施，確保全面整改到位，切實維護司機群體合法權(quán)益。高德打車表示，將嚴格落實約談要求，汲取教訓，補齊短板，舉一反三，全面整

今日頭條七部門對頭部平臺企業(yè)和快遞企業(yè)開展用工行政指導?近日，人力資源社會保障部會同中央社會工作部、中央網(wǎng)信辦、交通運輸部、市場監(jiān)管總局、國家郵政局、全國總工會，就維護新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益，對美團、淘寶閃購、京東秒送、閃送、順豐同城、盒馬、滴滴、T3出行、曹操出行、貨拉拉、滿幫、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、韻達快遞、

本文來自微信公眾號：美妝研究所SHOWCASE，作者：美妝研究所，原文標題：《廈門幫“逃離”廈門？| 白牌轉(zhuǎn)型觀察》不得不承認，過去相當長一段時間里，部分白牌以“低價套利+流量轟炸”為核心打法，重營銷輕研發(fā)、重爆款輕沉淀，不僅陷入同質(zhì)化價格戰(zhàn)的內(nèi)耗，更擾亂了行業(yè)生態(tài)的良性循環(huán)，留下了“生命周期短、品牌認知弱”的刻板印象

本文來自微信公眾號：豹變，作者：張經(jīng)緯，編輯：邢昀從虛擬社交到腦機接口，二次元游戲巨頭，想化身“科技捕手”。當“老二次元”轉(zhuǎn)頭去做投資，會產(chǎn)生什么奇效？游戲巨頭米哈游在天使輪就投了國產(chǎn)AI頭部玩家MiniMax，當時MiniMax估值在12億左右，如今上市后市值已經(jīng)超1000億。米哈游還有兩個投資項目已經(jīng)在IPO的路上

本文來自微信公眾號：牛刀財經(jīng)，作者：前哨阿里正在悄然改變著AI戰(zhàn)場規(guī)則。12月18日，剛“滿月”的千問APP正式接入高德地圖，這是阿里系生態(tài)的首次場景聯(lián)動，恰似一枚精準投放的“鉆地彈”。它不追求表面的用戶數(shù)據(jù)爆破，而是穿透AI行業(yè)同質(zhì)化的淺層土壤，直擊“技術(shù)落地難、服務碎片化”的核心目標。這枚“鉆地彈”的威力，不在于千

速途網(wǎng)12月17日消息（報道：李楠）近日，高德開放平臺推出“智能穿戴解決方案”，以“堅實數(shù)據(jù)底座+AI空間智能+生態(tài)協(xié)同”的技術(shù)架構(gòu)，系統(tǒng)性地破解行業(yè)痛點，重塑出行與生活體驗。近年來，隨著AIoT技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能穿戴設備逐漸成為用戶日常出行與生活的重要入口。然而，行業(yè)長期面臨交互不便、算力受限、續(xù)航短、生態(tài)割裂等痛

速途網(wǎng)11月5日消息（報道：李楠）今日，阿里巴巴（NYSE：BABA；HKEX：09988）旗下高德宣布與小鵬汽車達成全球生態(tài)合作——小鵬Robotaxi將正式接入高德平臺，共同為用戶提供L4級自動駕駛出行服務。這不僅是行業(yè)首個“出行平臺+前裝量產(chǎn)Robotaxi”合作模式，也是高德全面轉(zhuǎn)向空間智能后，AI能力跨界開放

速途網(wǎng)10月13日訊（報道：喬志斌）今日，vivo于上海正式發(fā)布全新vivo X300系列旗艦手機，開啟移動影像“新旅程”。作為品牌成立30周年的里程碑之作，vivo X300系列憑借其Pro版與標準版的組合，樹立了“蔡司2億影像雙旗艦”的嶄新格局。vivo X300系列以專業(yè)影像為核心，依托四大藍科技，在性能、系統(tǒng)和