本文來(lái)自微信公眾號(hào)：界面新聞，作者：葛成車(chē)門(mén)上的隱藏式門(mén)把手，正在加速退場(chǎng)。近日，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》（GB 48001—2026）的出臺(tái)，為這一進(jìn)程按下“快進(jìn)鍵”。新規(guī)要求每個(gè)車(chē)門(mén)配備可機(jī)械開(kāi)啟的車(chē)外門(mén)把手和車(chē)內(nèi)門(mén)把手，且車(chē)外門(mén)把手必須預(yù)留機(jī)械操作空間。時(shí)間窗口已經(jīng)明確。對(duì)于新申請(qǐng)批準(zhǔn)的車(chē)型，2

2月10日，江淮汽車(chē)披露定增發(fā)行情況報(bào)告書(shū)，公司向姚志超、葛衛(wèi)東等8名投資者合計(jì)發(fā)行了7016.84萬(wàn)股股份，發(fā)行價(jià)格為49.88元/股，募集資金總額為約35億元。其中，私募大佬葛衛(wèi)東耗資約10億元認(rèn)購(gòu)了2004.81萬(wàn)股。同時(shí)，超級(jí)牛散章建平的妻子方文艷也出資10億元認(rèn)購(gòu)了2004.81萬(wàn)股股份。2025年，章建平因

本文來(lái)自微信公眾號(hào)：城市進(jìn)化論，作者：楊棄非“下半場(chǎng)”競(jìng)逐一起并購(gòu)，讓安徽國(guó)資再次站上風(fēng)口浪尖。2月8日晚，杉杉股份（600884.SH）公告稱，公司控股股東杉杉集團(tuán)及其全資子公司朋澤貿(mào)易與重整投資人皖維集團(tuán)寧波金資簽署了《重整投資協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，皖維集團(tuán)將以總額不超過(guò)71.56億元的對(duì)價(jià)，實(shí)現(xiàn)對(duì)杉杉股份21.88%

十年前創(chuàng)辦零跑時(shí)，朱江明已經(jīng)年近五十，是造車(chē)新勢(shì)力中年紀(jì)最大的創(chuàng)始人。彼時(shí)，48歲的朱江明是全球安防領(lǐng)域第二名大華股份的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，“功成名就”或許是形容當(dāng)時(shí)朱江明最恰當(dāng)?shù)某烧Z(yǔ)?？啥蝿?chuàng)業(yè)的朱江明，沖勁一點(diǎn)不輸年輕人。2015年，零跑剛成立，朱江明就定下了一個(gè)極為遠(yuǎn)大的目標(biāo)：成為世界級(jí)的智能電動(dòng)車(chē)企。在外部看來(lái)，彼

本文來(lái)自微信公眾號(hào)：未來(lái)加電站，作者：未來(lái)加電站理想汽車(chē)2025年交付了406343臺(tái)車(chē)，這個(gè)數(shù)字是大幅度低于原先目標(biāo)的。最早官方預(yù)測(cè)64萬(wàn)，實(shí)際交付了40萬(wàn)出頭，比前年（2024年）的銷(xiāo)量500508臺(tái)更是低了不少，是新勢(shì)力中少有的銷(xiāo)量下滑的車(chē)企。當(dāng)然，這一切在2025年中旬的時(shí)候，就大體上確定了。銷(xiāo)量下滑的原因，主

近日有多家媒體報(bào)道稱，多名小米汽車(chē)銷(xiāo)售在社交平臺(tái)發(fā)帖稱，SU7 Ultra車(chē)型的專屬銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)已于1月底正式解散。針對(duì)此事，小米汽車(chē)“社區(qū)大管家”在官方社區(qū)發(fā)布《關(guān)于小米SU7 Ultra專業(yè)團(tuán)隊(duì)解散不實(shí)信息的澄清》。小米方面稱，為優(yōu)化SU7 Ultra的銷(xiāo)售服務(wù)體驗(yàn)，對(duì)銷(xiāo)售策略進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)。自1月底起，SU7 Ult

2月5日消息，小米汽車(chē)宣布，最新版本OTA已陸續(xù)推送，輔助駕駛安全里程門(mén)檻降低。小米汽車(chē)介紹，輔助駕駛安全里程門(mén)檻從1000km降至300km，設(shè)定這樣的門(mén)檻，是為了讓大家可以先逐步熟悉輔助駕駛功能，培養(yǎng)充分的安全意識(shí)。小米汽車(chē)提醒，輔助駕駛不是自動(dòng)駕駛，請(qǐng)時(shí)刻關(guān)注路況，及時(shí)控制車(chē)輛。文章評(píng)價(jià)匿名用戶發(fā)布發(fā)布

近日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克之母梅耶·馬斯克在社交平臺(tái)分享上海行程時(shí)，發(fā)布含四張汽車(chē)影像的四宮格內(nèi)容，配文提及"看到好多特斯拉"。 不過(guò)，有網(wǎng)友表示，四宮格左上方的黑色轎車(chē)并不是特斯拉，而是中國(guó)汽車(chē)品牌深藍(lán)汽車(chē)。 2月4日，深藍(lán)汽車(chē)CEO姜海榮針對(duì)該事

2月4日晚間，智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤在社交平臺(tái)就此前言論向特斯拉道歉：2022年11月17日，就當(dāng)時(shí)發(fā)生在潮州的一起重大交通事故，根據(jù)當(dāng)時(shí)有限的公開(kāi)信息，我發(fā)表了一篇微博，認(rèn)為事故中特斯拉產(chǎn)品存在安全隱患。四小時(shí)后，我刪除了這篇微博。2023年5月，根據(jù)交警部門(mén)作出的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)及相關(guān)司法鑒定意見(jiàn)，潮州事故并非特斯拉